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| トヨタ タンク | ダッジ ナイトロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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37.4万円～201.3万円
タンクの相場表を見る |
中古車相場 |
35.8万円～168.9万円
ナイトロの相場表を見る |
| 1980台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ タンク | ダッジ ナイトロ | |
|---|---|---|
| 146.3万円～204.6万円 | 新車時価格 | 298万円～420万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3715×1670×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1860×1785 他 |
| 996 | 排気量(cc) | 3700 |
| 69～98 | 最高出力（馬力） | 205 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.1～7.3km/L |
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広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス 広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps／最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps／92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している（2016.11） |
解説 |
“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV ’07（H19）年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。（2007.6） |
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現在カーセンサーではタンクの中古車は1980台、ナイトロの中古車は19台掲載しています。
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