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タンクとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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タンクとウェイクの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ダイハツ  ウェイク
VS
42.6万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 18万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
1992 中古車掲載台数 1509
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 

    本体価格
    166.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション ドラレコ ETC メモリーナビ クルコン

    本体価格
    149.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ・Bluetooth・Bカメラ・障害物センサー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G DTV 禁煙車 LED 両電動パワスラ ETC HDD

    本体価格
    136.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ  両側電動スライドドア

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 衝突軽減&車線逸脱警報 横浜仕入 クルコン

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車 スマートアシスト 両側電動スライド

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 社外メモリナビバックモニタ

    本体価格
    94.4万円

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  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII エアコン パワステ パワーウィンドウ A

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    94.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 

    本体価格
    80.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 純正ナビ 全方位カメラ 両側P ETC

    本体価格
    118.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA スマートアシスト 両側パワスラ 純正ナビ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 社外ナビ/TV/両側オートスライドドア

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ディスプレイオーディオ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 禁煙車 両側電動 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビ バックカメラ

    本体価格
    140万円

関東
580
114.1万円
関西
233
123.7万円
東海
275
119.8万円
北海道
115
129.1万円
九州
251
121万円
東北
173
129.3万円
北陸・甲信越
142
119.8万円
中国
152
118.2万円
四国
71
122.5万円
地域別台数
関東
331
98.8万円
関西
239
111.4万円
東海
211
105.7万円
北海道
75
113.8万円
九州
243
104万円
東北
126
118.1万円
北陸・甲信越
92
106.7万円
中国
116
108.9万円
四国
76
103.7万円

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トヨタ  タンク   ダイハツ  ウェイク
146.3万円204.6万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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