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タンクとX5を比較! - みんなの比較車種

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タンクとX5の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  X5
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
1979 中古車掲載台数 228
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション スマアシIII 両側電動 9型純正SDナビ TV BT

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S パワースライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙 社外ナビ 両側電動 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    142.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S FF 片側電動スライドドア

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9型純正SDナビ TV BT 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 8型社外ナビ・左PWスラ・ブレーキアシスト

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    386万円

  • BMW X5 xドライブ 30i Mスポーツパッケージ 4WD 

    本体価格
    119.6万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD ブラックメリノレザーサンルーフ22インチAW

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    937万円

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  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ホワイトレザー・サンルーフ・買取車

    本体価格
    190万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

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    120.5万円

  • BMW X5 xドライブ 35i 4WD 後期7人乗黒革パノラマサンルーフ地デジ

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    73万円

  • BMW X5 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクトPKG BMWIndividualインテリア

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    228万円

  • BMW X5 3.0i 2アクスルレベルコントロール 4WD 本革シート フルセグTV サンルーフ ETC

    本体価格
    89.8万円

関東
594
114.8万円
関西
228
122.6万円
東海
283
120.4万円
北海道
111
128.9万円
九州
235
120.7万円
東北
168
129.7万円
北陸・甲信越
144
120.1万円
中国
146
118.7万円
四国
70
122.1万円
地域別台数
関東
93
503.5万円
関西
36
594.9万円
東海
27
556.5万円
北海道
18
405.4万円
九州
17
533.8万円
東北
4
503.5万円
北陸・甲信越
21
481.1万円
中国
9
533.8万円
四国
3
175.2万円

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タンクとX5のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  X5
146.3万円204.6万円 新車時価格 920万円1612万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
996 排気量(cc) 2992~4394
69~98 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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