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タンクとA110を比較! - みんなの比較車種

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タンクとA110の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アルピーヌ  A110
VS
42.6万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 641.7万円1480万円
A110の相場表を見る
2015 中古車掲載台数 34
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ドラレコ ETC 両側PSD

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 社外17インチAW/新品タイヤ/寒冷地仕様

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 7型ナビ/両側電動/シートヒータ/ETC付き

    本体価格
    121万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 1オナ スマアシIII 両側電動 純正ナビ ETC

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正SDナビ 両側電動スライド ETC ドラレコ

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S Bt対応ワンセグナビ担当浅倉

    本体価格
    92万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純ナビ 全カメ CD DVD BT 両スラ クルコン

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ 衝突軽減B 両パワ クルコン ETC TV

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T TC9インチナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    128.5万円

ピックアップ中古車
  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台

    本体価格
    1358万円

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    本体価格
    1080万円

  • アルピーヌ A110 S S エッセンシャルPKG / Apple CarPlay

    本体価格
    1047万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 純正ナビTV/レザーインテリア

    本体価格
    715万円

  • アルピーヌ A110 S 認中保BカメラETC純AWパドルシフト

    本体価格
    798.9万円

  • アルピーヌ A110 ツール・ド・コルス 75 世界150台 日本20台 左ハンドル4台

    本体価格
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  • アルピーヌ A110 GT LEDヘッドライト/前後Pセンサー&Bカメラ

    本体価格
    995万円

  • アルピーヌ A110 アトリエ アルピーヌ 新車保ワンオナBカメ純AWパドルカープレイ

    本体価格
    889.8万円

  • アルピーヌ A110 GT4 1100

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルP 登録済未使用車 新車保証

    本体価格
    1200万円

関東
601
114.6万円
関西
232
123万円
東海
284
119.9万円
北海道
113
129.9万円
九州
246
121万円
東北
174
129.3万円
北陸・甲信越
146
119.2万円
中国
150
118.1万円
四国
69
123.2万円
地域別台数
関東
16
887.2万円
関西
6
1136.1万円
東海
7
867万円
北海道
1
---
九州
2
954万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
715.6万円
四国
0
---

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A110の中古車を探す

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タンクとA110のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アルピーヌ  A110
146.3万円204.6万円 新車時価格 788万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
996 排気量(cc) 1798
69~98 最高出力(馬力) 252~300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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