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タンクとGTを比較! - みんなの比較車種

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タンクとGTの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデスAMG  GT
VS
42.6万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
1992 中古車掲載台数 82
  • トヨタ タンク 1.0 X S フルセグナビ/衝突軽減/電動スライド

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 9インチナビ 全方位モニター

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ ワンセグTV ETC Bluetooth接続

    本体価格
    104万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー・両側電動スライドドア

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク カスタムG 

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ドライブレコーダー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ナビ/TV/Bカメラ/両側電動スライドドア

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側電動スライドドア付き

    本体価格
    95.7万円

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  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックP+ エクスクルーシブP

    本体価格
    998万円

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    1058万円

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    980万円

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    948万円

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    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG GT GT Black Series 

    本体価格
    5400万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD 

    本体価格
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  • メルセデスAMG GT R エクステリアカーボンPKG カーボンブレーキ

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD Newモデル D車 カーボンパッケージ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 4.0 カーボンブレーキ 純正鍛造ホイール

    本体価格
    1130万円

関東
580
114.1万円
関西
233
123.6万円
東海
275
119.8万円
北海道
115
129万円
九州
251
121.1万円
東北
173
129.2万円
北陸・甲信越
142
119.5万円
中国
152
118.2万円
四国
71
122.5万円
地域別台数
関東
38
1925.2万円
関西
11
1153.7万円
東海
14
2143.8万円
北海道
1
2450万円
九州
8
1300.8万円
東北
2
838.4万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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タンクとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデスAMG  GT
146.3万円204.6万円 新車時価格 2750万円2776.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355
996 排気量(cc) 3982
69~98 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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