トヨタ タンク | メルセデスAMG Cクラスワゴン | |
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VS | ||
37.4万円~201.3万円
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中古車相場 |
238万円~1596万円
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2030台 | 中古車掲載台数 | 105台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ タンク | メルセデスAMG Cクラスワゴン | |
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146.3万円~204.6万円 | 新車時価格 | 1146万円~1735万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3715×1670×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1825×1465 他 |
996 | 排気量(cc) | 1991 |
69~98 | 最高出力(馬力) | 408~476 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス 広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11) |
解説 |
Cクラスのスポーツモデル メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10) |
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