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タンクとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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タンクとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 199.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1981 中古車掲載台数 66
  • トヨタ タンク 1.0 G S CDチューナー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 9型ナビ クルコン 両側電動 Bカメラ LED

    本体価格
    158.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ドラレコ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    86万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンセグメモリーナビ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正フルセグSDナビ&Bカメラ・衝突軽減

    本体価格
    156万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 本土仕入・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9型ナビ 両側パワースライドドア ドラレコ

    本体価格
    104.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙/半年保証/大型9インチナビ/BT音楽

    本体価格
    132.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T トヨタ 認定中古車社外ナビBカメラETC

    本体価格
    107.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスド・パフォーマンP・パノラマ

    本体価格
    618万円

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    498万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ・禁煙車ベーシックPKG・後期型

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    277万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    233万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD SR AMGパフォーマンスP AMGアドバンスドP

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    487.1万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202302 AMGパフォーマンス/アドバンスドpkg サンR

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    568万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD SR・AMGアドバンスドPKG

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    638万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ/スペアキー

    本体価格
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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD 電動黒革 フルセグナビ LEDライト ACC LKAS

    本体価格
    279万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    858万円

関東
594
114.8万円
関西
228
122.6万円
東海
283
120.4万円
北海道
111
128.9万円
九州
235
120.6万円
東北
168
129.6万円
北陸・甲信越
145
120.3万円
中国
146
118.7万円
四国
71
122万円
地域別台数
関東
25
494.6万円
関西
12
605.3万円
東海
7
539.7万円
北海道
10
478.1万円
九州
3
323.3万円
東北
3
326.7万円
北陸・甲信越
3
511.3万円
中国
2
637万円
四国
1
348万円

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タンクとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
146.3万円204.6万円 新車時価格 695万円1057万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
996 排気量(cc) 1991
69~98 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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