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タンクとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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タンクとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A7スポーツバック
VS
42.6万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 110万円880万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1992 中古車掲載台数 189
  • トヨタ タンク 1.0 X S Bluetooth接続SDナビ バックカメラ

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ フルセグ ETC 両側電動 ドラレコ LED

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビTV/Bカメラ/衝突軽減/両側電動ドア

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T クリアランスソナー

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビBカメラTV両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S スマアシII  純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9インチナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    157.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンセグナビ フォグライト ドラレコ

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD HDマトリ/多彩照明/全周囲/ATテール/黒本革

    本体価格
    457.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 保証付/RS7仕様/OP20インチ/黒革/ACC/BOSE

    本体価格
    244.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスpkg 後期 茶革 MMIナビ M-LED

    本体価格
    209.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ Bカメラ マトリクスLED SR 革シート

    本体価格
    188.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD Bang&Olufsen マトリクスLED ACC 360°

    本体価格
    452.5万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

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    758万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

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  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD B&O/HDマトリクス/Sline/パワークローズ

    本体価格
    399万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 OP20インチAW マトリクスLED

    本体価格
    188万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート マトリクスLED 純正ナビTV

    本体価格
    247.7万円

関東
580
114.1万円
関西
233
123.6万円
東海
275
119.8万円
北海道
115
129万円
九州
251
121.1万円
東北
173
129.2万円
北陸・甲信越
142
119.5万円
中国
152
118.2万円
四国
71
122.5万円
地域別台数
関東
70
443.9万円
関西
24
486.3万円
東海
36
398.9万円
北海道
14
312.7万円
九州
18
437.7万円
東北
7
425.8万円
北陸・甲信越
12
423.3万円
中国
5
533万円
四国
3
582万円

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A7スポーツバックの中古車を探す

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タンクとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A7スポーツバック
146.3万円204.6万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
996 排気量(cc) 1968~2994
69~98 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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