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ピクシスジョイと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイと718ケイマンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ポルシェ  718ケイマン
VS
40.8万円168万円
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中古車相場 429.9万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
192 中古車掲載台数 163
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII /踏み間違い防止/

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAII 4WD CDチューナー キーフリー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ・ワンセグTV・バックモニター付

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ TV Bモニタ- ETC スマートキー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C X SAIII ナビ ETC バック 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ・ワンセグTV・バックモニター付

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ Gターボプライム 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII ナビ・ETC付

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII SDナビ フTV LEDライト ベンチシート

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 純正ナビ スマートアシスト バックカメラ

    本体価格
    113.4万円

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    3192.5万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 クロノPKG パークアシスト シートヒーター

    本体価格
    1528万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK クラブスポーツ ヴァイザッハ クロノ

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG/TWS20インチ/ローダウン

    本体価格
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  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT スポエグ スポクロ 19AW PASM AAC

    本体価格
    799.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 5Dカーボン調ラッピング ボンネット

    本体価格
    1579.8万円

関東
47
105.4万円
関西
28
110.8万円
東海
30
100.3万円
北海道
10
121.6万円
九州
37
97.8万円
東北
11
121.9万円
北陸・甲信越
8
103.3万円
中国
7
109.5万円
四国
14
108.9万円
地域別台数
関東
74
1380.7万円
関西
31
1745.3万円
東海
30
1268.8万円
北海道
2
2189万円
九州
11
1658.7万円
東北
2
864.5万円
北陸・甲信越
4
1681.5万円
中国
6
1528.5万円
四国
3
1347.7万円

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ピクシスジョイと718ケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ポルシェ  718ケイマン
122万円180.4万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
658 排気量(cc) 1987~3996
52~64 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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