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ピクシスジョイとSCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   レクサス  SC
VS
40.8万円168万円
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中古車相場 55万円288万円
SCの相場表を見る
188 中古車掲載台数 67
  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシス ジョイ G ターボPSA 

    本体価格
    134.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 禁煙 純正ナビ 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C X SAIII ナビ ETC バック 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X CDチューナー アイドリングストップ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ C X SA3 SAIII ナビTV Bモニタ- スマートキー

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X CD アイドリングストップ HID

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突軽減 SDナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    121.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII ワンオーナー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII ナビ TV ETC Bluetooth スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 走行7千キロ・TV・ナビ

    本体価格
    69.8万円

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  • レクサス SC 430 ドラレコ ETC Bluetooth オープンカー

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    200万円

  • レクサス SC 430 Tベルト交換・整備済 マークレビンソン

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス SC 430 社外20AW 車高調 マクレビ クルコン ETC

    本体価格
    170.6万円

  • レクサス SC 430 革シート TV ナビ

    本体価格
    248万円

  • レクサス SC 430 電動オープン・ベージュレザー・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス SC 430 Hライト新品交換済 WORK19AW 1年保証付

    本体価格
    288万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソン バックカメラ

    本体価格
    168万円

関東
45
108.1万円
関西
27
110.5万円
東海
30
100.1万円
北海道
11
118.5万円
九州
36
97.6万円
東北
10
120.2万円
北陸・甲信越
8
103.4万円
中国
7
109.5万円
四国
14
105.4万円
地域別台数
関東
19
141.1万円
関西
10
142.9万円
東海
17
162.4万円
北海道
4
120.9万円
九州
11
116.6万円
東北
1
118.8万円
北陸・甲信越
3
126.3万円
中国
1
149万円
四国
1
118.8万円

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トヨタ  ピクシスジョイ   レクサス  SC
122万円180.4万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
658 排気量(cc) 4292
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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