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ピクシスジョイとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  エレメント
VS
40.8万円168万円
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中古車相場 30万円188.9万円
エレメントの相場表を見る
189 中古車掲載台数 68
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    81.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ CX SA3 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 社外ナビ/スマートアシスト/AAC/保証書

    本体価格
    104.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F G SA3プラ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII DTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII プリクラッシュ・シートヒータ・先進ライト

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 衝突回避支援・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ヒッチ・ディスプレイオーディオ・純正AW

    本体価格
    53.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正フォグ肘掛ワンセグTVナビBカメラRレコ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    145万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ サイドステップ 観音開き 純正AW

    本体価格
    188.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD TK0620両側観音開きサイドアクセスドア

    本体価格
    119万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD オリジナルペイントチッピングブラック

    本体価格
    109万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ベースグレード ナビ スタットレスタイヤ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ エレメント その他 その他

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビフルセグTV ホワイトレター

    本体価格
    135.8万円

関東
44
106.4万円
関西
28
109.2万円
東海
31
100.2万円
北海道
10
120.6万円
九州
37
97.8万円
東北
11
121.9万円
北陸・甲信越
8
103.3万円
中国
7
109.5万円
四国
13
112万円
地域別台数
関東
23
104.8万円
関西
11
80.2万円
東海
7
89.5万円
北海道
6
81.2万円
九州
12
105.4万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
5
108.7万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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ピクシスジョイとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   ホンダ  エレメント
122万円180.4万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
52~64 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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