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ピクシスジョイとアストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   シボレー  アストロ
VS
40.8万円168万円
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中古車相場 40万円311万円
アストロの相場表を見る
188 中古車掲載台数 113
  • トヨタ ピクシスジョイ C X SAIII ナビ Bluetoo 走行無制限1年保証 Bluetooth

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 4WD スマートキー スマートアシスト 4WD

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII ナビ・TV・Bカメラ・LED・走行1.1万km

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 禁煙 純正ナビ 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F X SA2 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII SDナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減

    本体価格
    119.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII ターボ・デザインフィルムトップ

    本体価格
    138.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ ティアラロイヤルスター 4WD(AWD)三井物産 ティアラ正規輸入車

    本体価格
    100万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー アストロ スタークラフトアストロ ブロアムハイルーフ 4WD 三井正規車 ナビ

    本体価格
    70万円

  • シボレー アストロ LS 4WD ディーラー車 8.8万Km タイヤ新品

    本体価格
    158万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ビンテージ 2WD 新車並行

    本体価格
    135万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 正規輸入車 GM認定サービス工場認定中古車

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ 1ナンバー ローダウン ガラスコーティング済

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ スタークラフト ハイルーフ 革シート メモリーナビ

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ 観音バン 

    本体価格
    200万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ギャレット LT 4WD ギャレット

    本体価格
    87万円

関東
45
108.1万円
関西
27
110.5万円
東海
30
100.1万円
北海道
11
118.5万円
九州
36
97.6万円
東北
10
120.2万円
北陸・甲信越
8
103.4万円
中国
7
109.5万円
四国
14
105.4万円
地域別台数
関東
34
132.5万円
関西
17
154.8万円
東海
26
136.3万円
北海道
9
152.9万円
九州
12
131.4万円
東北
4
180.3万円
北陸・甲信越
4
133.3万円
中国
4
152.5万円
四国
3
152.7万円

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ピクシスジョイとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   シボレー  アストロ
122万円180.4万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
658 排気量(cc) 4295
52~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は188台、アストロの中古車は113台掲載しています。
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