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ピクシスジョイと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイと4シリーズクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   BMW  4シリーズクーペ
VS
40.8万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 99.9万円757万円
4シリーズクーペの相場表を見る
192 中古車掲載台数 134
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII ワンセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    92.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 4WD 純正ナビTV Bluetooth LED 衝突被害B

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII /ワンオーナー/禁煙車/ケンウッドナビ/

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C G SAII ETC 純正ナビ Bluetoothオーディ C G SAII ETC 純正ナビ Bluetoothオーディ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 1オナ外メモリナビフルセグハーフレザー

    本体価格
    124.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C X SAIII ナビ ETC バック 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII ナビ TV Bモニタ- ETC スマートキー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ Gターボプライム 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAII 新品タイヤ/ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    92.9万円

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関東
47
105.4万円
関西
28
110.8万円
東海
30
100.3万円
北海道
10
121.6万円
九州
37
97.8万円
東北
11
121.9万円
北陸・甲信越
8
103.3万円
中国
7
109.5万円
四国
14
108.9万円
地域別台数
関東
63
348.3万円
関西
27
366.3万円
東海
22
404.8万円
北海道
2
210.2万円
九州
6
372万円
東北
2
357.5万円
北陸・甲信越
5
452.2万円
中国
7
138.7万円
四国
0
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ピクシスジョイと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   BMW  4シリーズクーペ
122万円180.4万円 新車時価格 577万円1117万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
658 排気量(cc) 1998~2997
52~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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