トヨタ ピクシスジョイ | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
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VS | ||
40.8万円~168万円
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中古車相場 |
1798万円~2100万円
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189台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ピクシスジョイ | アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ | |
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122万円~180.4万円 | 新車時価格 | 3376.3万円~3568.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4728×1912×1294 |
658 | 排気量(cc) | 5935 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 573~588 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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3つの車両タイプが設定される軽モデル ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8) |
解説 |
アストンマーティンのフラッグシップオープン アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6) |
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