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ピクシスメガとセリカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  セリカ
VS
29万円188万円
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中古車相場 35.9万円379万円
セリカの相場表を見る
275 中古車掲載台数 142
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動スライド ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア・サポカー付

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII メモリーナビ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 4WD SDナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 純正SDナビ フルセグ DVD BT

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 純正SDナビ Bluetooth接続 スマアシ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー/盗難防止装置/ドラレコ

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I HDDナビ サンルーフ タイヤ4本/マット新品

    本体価格
    135万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT 後期型 エアロ 外AW

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ノーマル車体/2ZZ/6速MT/ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ セリカ GT-FOUR 社外マフラー LEDヘッド ETC ドラレコ 15AW

    本体価格
    269万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速MT リアスポイラー スペアタイヤ

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ セリカ SSI  5速マニュアル 社外オーディオ アルミ SSI  5速マニュアル 社外オーディオ アルミ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ セリカ GT-R 3Sエンジン タイベル交換済 純正5MT 15AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ・5MT・BLITZアルミ・社外マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ フルノーマル車サンルーフHID17000km

    本体価格
    100.1万円

  • トヨタ セリカ リフトバック 2000GT 純正エアコン・ワタナベ14インチAW

    本体価格
    435万円

関東
67
105.8万円
関西
45
120.3万円
東海
38
128.2万円
北海道
19
112.7万円
九州
41
111.8万円
東北
22
126.6万円
北陸・甲信越
21
95.3万円
中国
13
120.5万円
四国
9
112.2万円
地域別台数
関東
75
153.2万円
関西
13
117.7万円
東海
14
223.3万円
北海道
4
251.2万円
九州
17
161.7万円
東北
6
183.2万円
北陸・甲信越
5
150.2万円
中国
3
304.7万円
四国
5
174.7万円

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ピクシスメガとセリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   トヨタ  セリカ
135万円187.6万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
658 排気量(cc) 1794~1795
52~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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