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ピクシスメガとステージアを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとステージアの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   日産  ステージア
VS
29万円188万円
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中古車相場 15万円850万円
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278 中古車掲載台数 79
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ/ドラレコ/バックカメラ/保証付き

    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ワンオーナー/禁煙車/両側PSドア/Bカメラ

    本体価格
    126.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD スマートアシスト 片側電動スライドドア

    本体価格
    111.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII TV ナビ Bluetooth 両側電動

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 社外ナビ 地デジ ドラレコ ETC

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 衝突軽減 両側パワスラ シートヒーター ETC

    本体価格
    147.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/両側パワスラ

    本体価格
    117.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 25t RS V RB25ターボFR5速公認LSDドリフト仕様

    本体価格
    199万円

  • 日産 ステージア 25t RS-FOUR V MT載替公認済 

    本体価格
    246万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ステージア 3.5 350RX ナビ Bluetooth接続可 バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 走行23000km 禁煙 車庫保管

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD 検08.12  4WDターボ キーレス

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシスS 4WD サンルーフ フジツボマフラー

    本体価格
    103万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス350S 

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V 革シート

    本体価格
    89.8万円

関東
69
106.4万円
関西
44
120.3万円
東海
40
127.1万円
北海道
19
112.7万円
九州
41
111.2万円
東北
22
126.6万円
北陸・甲信越
21
95.3万円
中国
13
120.5万円
四国
9
112.2万円
地域別台数
関東
36
223.6万円
関西
9
139.5万円
東海
8
143.1万円
北海道
6
64万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
66.8万円
中国
5
173.2万円
四国
5
93.8万円

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ピクシスメガとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   日産  ステージア
135万円187.6万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3498
52~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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