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ピクシスメガとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとRC Fの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   レクサス  RC F
VS
29万円188万円
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中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
280 中古車掲載台数 88
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD スマートアシストII 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII android ナビ テレビ 衝突軽減システム

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAII CDオーディオ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD 両側電動ドア 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 純正SDナビ Bluetooth接続 スマアシ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 車検整備付 片側パワースライド

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G ターボ車 ナビ&TV&カメラ ローダウン

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 禁煙 修復歴無 SDナビ

    本体価格
    86.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC F 5.0 黒×オレンジ本革シート 純正BBS製19インチ

    本体価格
    479万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ RAYS20インチAW メーカーナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    480.8万円

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    本体価格
    389万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ セミアニリン本革シート

    本体価格
    689万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ マクレビ 黒革シート カーボン

    本体価格
    289万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 純正エアロ カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1008.8万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    1000万円

  • レクサス RC F 5.0 ナビ/プリクラ/TVD/革/サンルーフ/ETC

    本体価格
    550万円

  • レクサス RC F 5.0 SR 黒革 レーダークルーズ橙キャリパー19AW

    本体価格
    473.1万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン クリアランスソナー

    本体価格
    999万円

関東
68
106.5万円
関西
44
118.7万円
東海
42
126.6万円
北海道
19
113.7万円
九州
40
111.4万円
東北
24
126.7万円
北陸・甲信越
21
96.2万円
中国
13
120.5万円
四国
9
112.2万円
地域別台数
関東
31
587.9万円
関西
19
629.6万円
東海
18
532.1万円
北海道
3
632.3万円
九州
12
646.5万円
東北
3
566.2万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
1
550万円
四国
0
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ピクシスメガとRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   レクサス  RC F
135万円187.6万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
658 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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