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エスクァイアとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
238円398万円
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中古車相場 118万円350万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 30
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9インチナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 10インチSDナビフリップダウンモニター

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi フリップDモニタ1オナ12セグ

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 純正エアロ 10インチナビ 後席モニタ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9型ナビ 衝突軽減 両側電動 LED ETC

    本体価格
    286.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ モデリスタエアロ 10インチナビ+10.3後席

    本体価格
    329万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 社外ナビ TV ETC 前後ドライブレコーダ

    本体価格
    238万円

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    198万円

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    195万円

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    本体価格
    198万円

関東
365
227万円
関西
206
232.8万円
東海
155
222万円
北海道
40
208.2万円
九州
192
227.5万円
東北
73
230.4万円
北陸・甲信越
56
234.9万円
中国
55
238.1万円
四国
41
245.4万円
地域別台数
関東
11
272万円
関西
4
262.8万円
東海
3
213.8万円
北海道
6
199.1万円
九州
1
199.8万円
東北
3
180万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
253万円
四国
1
228万円

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エスクァイアとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
259.2万円346.1万円 新車時価格 347万円415万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1797~1986 排気量(cc) 1798
99~152 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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