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エスクァイアとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとピクシスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  ピクシスバン
VS
238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 14.8万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
1151 中古車掲載台数 283
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正SDナビ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 4WD純正10型ナビTVフリップダウン

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビTV シートH 両電ドア クルコン

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両電スラ/Bluetooth/革シート軽傷修復リア

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 アルパイン大型ナビ Bカメラ

    本体価格
    117.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー/後席モニター/AC100V電源

    本体価格
    324万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi ALPINE9型ナビ 電動スライド バックカメラ

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 8インチメモリーナビ/フリップダウン

    本体価格
    313.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 10インチSDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    259.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ AMラジオ・ハロゲン・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    60万円

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    50万円

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    本体価格
    32.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/先進ライト/寒冷地仕様

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 衝突被害軽減 アイドリングストップ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ オーディオ ETC 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    103.6万円

関東
355
229.2万円
関西
203
233.4万円
東海
152
223.5万円
北海道
36
206.7万円
九州
192
224万円
東北
65
230.4万円
北陸・甲信越
54
234.6万円
中国
54
237.7万円
四国
40
243万円
地域別台数
関東
97
84.2万円
関西
50
89.1万円
東海
37
90.7万円
北海道
9
52.1万円
九州
38
78.7万円
東北
26
84.2万円
北陸・甲信越
10
68.4万円
中国
5
76.3万円
四国
11
77.2万円

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エスクァイアとピクシスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  ピクシスバン
259.2万円346.1万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1797~1986 排気量(cc) 658
99~152 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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