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エスクァイアとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとカローラアクシオの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  カローラアクシオ
VS
238円398万円
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中古車相場 33万円239.5万円
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1153 中古車掲載台数 330
  • トヨタ エスクァイア エスクァイア HV GI メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    252万円

  • トヨタ エスクァイア Xi 7人乗り 後席モニター/両側自動ドア/ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 両側パワスラ/ETC2.0/クルコン

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD 1オナ 夏冬タイヤ ナビ ETC ALPINE

    本体価格
    163.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタエアロ・フリップダウン・両側PS

    本体価格
    185万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi フリップダウンモニター SDナビ ETC

    本体価格
    91.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビTV シートH 両電ドア クルコン

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9型ナビ後席モニター 両側電動

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正9インチナビ・後席モニター・ドラレコ

    本体価格
    312万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 11インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    128万円

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    75万円

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    75.8万円

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    95.2万円

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    本体価格
    82.8万円

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    158万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 衝突軽減ブレーキ/先進ライト/ナビTV

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X CD再生 5速MT

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド /トヨタセ-フティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

関東
356
229.7万円
関西
202
233.8万円
東海
153
222.9万円
北海道
35
206万円
九州
193
223.9万円
東北
66
229.8万円
北陸・甲信越
54
234.6万円
中国
54
236.3万円
四国
40
242.4万円
地域別台数
関東
131
102.6万円
関西
27
90.2万円
東海
33
94.1万円
北海道
23
107.1万円
九州
35
111.1万円
東北
40
105.2万円
北陸・甲信越
18
86.3万円
中国
17
94.8万円
四国
6
93.3万円

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エスクァイアとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  カローラアクシオ
259.2万円346.1万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1797~1986 排気量(cc) 1329~1496
99~152 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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