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エスクァイアとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
238円398万円
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中古車相場 23.2万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 812
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 禁煙 両パワ 純正10インチ Bカメ シートヒ

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 10インチSDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    259.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 10インチナビTVバックカメラフリップダウン

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード フリ

    本体価格
    218.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 

    本体価格
    276万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙 純正ナビ 両側電動ドア オートクル-ズ

    本体価格
    224.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 

    本体価格
    264万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 社外9型ナビ 後席画面 温シート 衝突軽減

    本体価格
    240.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙車 両側Pスライドドア シートヒーター

    本体価格
    275.1万円

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    48万円

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    128万円

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    35万円

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    172.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 鑑定済認定車

    本体価格
    89万円

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    55.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 車検整備付き

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD ベージュ革シート 純正SDナビTV パノ

    本体価格
    239.8万円

関東
353
229.9万円
関西
203
233.7万円
東海
155
222.2万円
北海道
35
206.3万円
九州
190
225.5万円
東北
65
230.3万円
北陸・甲信越
55
235.9万円
中国
55
236.4万円
四国
39
243.8万円
地域別台数
関東
258
123.6万円
関西
118
130.4万円
東海
100
118.4万円
北海道
70
93.1万円
九州
100
118万円
東北
63
113.4万円
北陸・甲信越
39
92.6万円
中国
41
107.2万円
四国
23
112.7万円

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エスクァイアとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  クラウンロイヤル
259.2万円346.1万円 新車時価格 353万円598.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1797~1986 排気量(cc) 2493~2499
99~152 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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