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エスクァイアとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  カローラフィールダー
VS
238円398万円
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中古車相場 29万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1159 中古車掲載台数 879
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi SDナビ 禁煙車 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    313.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi TSS 社外メモリーナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ALPINEナビ バックカメラ フリップダ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後期型純正9型ナビBカメラTV衝突軽減LED

    本体価格
    141万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TSS/ナビ/Bluetooth/両自動ドア/2年保証

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 10型ナビTV 10型後席モニター 両側電動 LED

    本体価格
    261.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 禁煙車 純正ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    210.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9型ナビ 衝突軽減 両側電動 LED ETC

    本体価格
    286.7万円

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    本体価格
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    155万円

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    本体価格
    143.9万円

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    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ Bモニター ETC プッシュスタート

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX ETC・ナビ・バックモニター

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G フルセグナビ バックモニター ETC

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S W×B フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    116万円

関東
360
228.6万円
関西
204
233.6万円
東海
152
223.3万円
北海道
36
206.7万円
九州
193
225万円
東北
66
229.7万円
北陸・甲信越
54
234.7万円
中国
54
238.3万円
四国
40
243.1万円
地域別台数
関東
273
109.7万円
関西
111
107.2万円
東海
136
107.8万円
北海道
50
107.6万円
九州
110
114.6万円
東北
60
117.7万円
北陸・甲信越
61
102.8万円
中国
56
112.8万円
四国
22
117.5万円

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エスクァイアとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  カローラフィールダー
259.2万円346.1万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 1494~1797
99~152 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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