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エスクァイアとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとアリオンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  アリオン
VS
238円398万円
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中古車相場 39.8万円262.8万円
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1195 中古車掲載台数 42
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 8人乗り後期フェイス

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側パワスラ レザーシートシートヒーター

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタフルエアロ 後席モニター付

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプII サードシート付 車椅子仕様車 福祉車両 ナビTVドラレコ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    160万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi TVナビBカメラFカメラシートヒーターETC

    本体価格
    119.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 禁煙車 (サイドリフトアップシート)

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    269.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 純正10型ナビ セーフティセンス Bカメ ETC

    本体価格
    228.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ナビ Bモニ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD 純正SDナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    165.5万円

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    本体価格
    50万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Gプラスパッケージ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Sパッケージ ワンオーナー/HDDナビ/HID/スマートキー

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 純正ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    155万円

関東
375
228.2万円
関西
208
231.2万円
東海
156
221.9万円
北海道
39
204.9万円
九州
198
226.7万円
東北
69
227.1万円
北陸・甲信越
55
236.6万円
中国
54
238.5万円
四国
41
244.6万円
地域別台数
関東
9
125.6万円
関西
4
125.7万円
東海
9
129.2万円
北海道
7
99.4万円
九州
3
142.3万円
東北
3
94.2万円
北陸・甲信越
3
106.2万円
中国
2
119万円
四国
2
102.5万円

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エスクァイアとアリオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  アリオン
259.2万円346.1万円 新車時価格 168万円278.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1986
99~152 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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