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エスクァイアと5008を比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアと5008の中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   プジョー  5008
VS
238円398万円
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中古車相場 29万円522.2万円
5008の相場表を見る
1163 中古車掲載台数 161
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi アルパインナビ フリップダウン 両側電動

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9インチナビ 12インチ後席モニター

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 11型モニタ/電動スライド/レザーシート

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 衝突被害軽減 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フリップダウンモニター・半革シート・ETC

    本体価格
    207万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 車検整備付 両側パワースライドドア

    本体価格
    123万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード TSS黒革9型ナビ12型天吊MクルコンSヒーター

    本体価格
    170万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    300.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 社外ナビ 社外Fダウンモニター LED ETC

    本体価格
    344.9万円

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    315万円

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    465万円

  • プジョー 5008 GT 登録済未使用車 サンルーフ

    本体価格
    521万円

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    241.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ 8型モニター

    本体価格
    273.5万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    290万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ 電動リアゲート BSM

    本体価格
    283.1万円

関東
362
228.6万円
関西
204
233.6万円
東海
152
223.3万円
北海道
36
206.7万円
九州
195
225.9万円
東北
66
229.8万円
北陸・甲信越
54
234.7万円
中国
54
238.4万円
四国
40
243.2万円
地域別台数
関東
48
279.8万円
関西
28
292.1万円
東海
49
333.1万円
北海道
4
392万円
九州
12
337.2万円
東北
9
230.2万円
北陸・甲信越
7
359.2万円
中国
2
263.5万円
四国
2
294.4万円

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エスクァイアと5008のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   プジョー  5008
259.2万円346.1万円 新車時価格 404万円622.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1797~1986 排気量(cc) 1598~1997
99~152 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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