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エスクァイアとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   三菱  エクリプススパイダー
VS
238円398万円
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中古車相場 53.8万円165万円
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1151 中古車掲載台数 16
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 オートステップ バックカメラ ETC

    本体価格
    237万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi アルパインナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 社外ナビ Bカメラ ドラレコ前後 両側Pスラ

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ワンオーナー・純正ナビ・ドラレコ前後

    本体価格
    313万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9インチナビ 12インチ後席モニター

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電スラ ナビ 後席モニター TV ETC

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 後期9型ナビBカメ後席モニタWパワスラ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正9型ナビBLUETOOTH衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    257.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ドライブレコーダー付

    本体価格
    337万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9インチナビ ワンオーナー 天井モニター

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    98万円

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS オープンカー・オートクルーズコントロール

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 社外エアロ20インチアルミ革シート

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  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS フルノーマル

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    79万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 社外20AW・ローダウン・社外ナビTV

    本体価格
    69.8万円

関東
355
229.1万円
関西
202
233.6万円
東海
152
223.5万円
北海道
36
206.7万円
九州
193
224.5万円
東北
65
230.4万円
北陸・甲信越
54
234.7万円
中国
54
238.3万円
四国
40
243.1万円
地域別台数
関東
3
74万円
関西
2
69.5万円
東海
6
96.9万円
北海道
1
86万円
九州
1
60万円
東北
2
69.9万円
北陸・甲信越
1
83.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   三菱  エクリプススパイダー
259.2万円346.1万円 新車時価格 315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1797~1986 排気量(cc) 2972
99~152 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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