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エスクァイアとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
238円398万円
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中古車相場 19万円63万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 27
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後期 衝突被害軽減 メモリーナビ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナー+シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ エスクァイア HYBRID Gi プレミアムパッケージ モデリス HYBRID Gi プレミアムパッケージ モデリス

    本体価格
    269万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突被害軽減 9インチメモリーナビ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 修復歴無し

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙両自ドアFDモニタ後カメラシートヒータ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi クルコン・両側電動Sドア・フルセグ

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード ナビ TV バックカメラ ETC フリップダウン

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 10型ナビ Bカメラ AC100V SIDEエアB ETC2.0

    本体価格
    286.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ サンルーフ 後席モニター 両側パスラ 禁煙

    本体価格
    293.9万円

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    22万円

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    本体価格
    38.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S クルコン スマートキー Bluetooth ナビ

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    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 純正ナビ 地デジ 社外18AW ローダウン

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25EX 禁煙1オーナー 純正ナビ 白本革シート BOSE

    本体価格
    39万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 後期 6MT ナビ HID フォグ 純正17アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    37.8万円

関東
353
229.4万円
関西
204
234.3万円
東海
155
222.2万円
北海道
36
208万円
九州
188
225.2万円
東北
64
230.9万円
北陸・甲信越
56
235.7万円
中国
55
236.4万円
四国
39
243.8万円
地域別台数
関東
9
31.8万円
関西
2
38.5万円
東海
5
54.4万円
北海道
3
27.9万円
九州
3
40.5万円
東北
2
42.8万円
北陸・甲信越
1
49万円
中国
1
38万円
四国
1
25万円

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エスクァイアとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マツダ  アテンザスポーツワゴン
259.2万円346.1万円 新車時価格 220万円275万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2488
99~152 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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