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エスクァイアとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとシビックタイプRの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  シビックタイプR
VS
238円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 89万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 449
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi クルコン+両側電動S+ドラレコ+淳アルミ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ フリップダウン モデリスタ 両側電動ドア

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ フリップダウンM ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車・ワンオーナー・ドライブレコーダー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 9インチナビ 両側電動 クルコン ETC

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 車検整備付Rカメラ両側パワースライドドア

    本体価格
    295万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 半年5000K保証 ナビTVBカメラ両側電動

    本体価格
    265万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 両側PTSS寒冷地仕様Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード G

    本体価格
    312.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後期型 モデリスタエアロ 社外11型ナビTV

    本体価格
    179万円

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    338万円

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    610万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正コネクトナビ LEDライト

    本体価格
    635万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 バックモニター 社外ナビ クルーズコント

    本体価格
    389万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー車 K20A VTEC ETC Bカメラ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT純正ナビ地デジ専用シートLEDクルコン

    本体価格
    347万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ装着車

    本体価格
    662万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    595万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レカロシート純正

    本体価格
    149.9万円

関東
355
229.2万円
関西
203
233.8万円
東海
153
222.9万円
北海道
36
206.7万円
九州
192
224万円
東北
66
229.8万円
北陸・甲信越
54
234.6万円
中国
54
236.3万円
四国
40
242.4万円
地域別台数
関東
163
424.5万円
関西
88
418.7万円
東海
67
466.6万円
北海道
8
537.5万円
九州
51
474.7万円
東北
11
431.4万円
北陸・甲信越
25
398万円
中国
19
478.6万円
四国
17
470.7万円

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エスクァイアとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ホンダ  シビックタイプR
259.2万円346.1万円 新車時価格 499.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
1797~1986 排気量(cc) 1995
99~152 最高出力(馬力) 330
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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