トヨタ エスクァイア | フィアット 500C | |
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VS | ||
238円~398万円
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中古車相場 |
18万円~306.8万円
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1183台 | 中古車掲載台数 | 150台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ エスクァイア | フィアット 500C | |
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259.2万円~346.1万円 | 新車時価格 | 237.6万円~355万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4695×1695×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1625×1505 他 |
1797~1986 | 排気量(cc) | 875~1368 |
99~152 | 最高出力(馬力) | 69~100 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
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1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10) |
解説 |
人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加 小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9) |
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