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エスクァイアとアストロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   シボレー  アストロ
VS
238円398万円
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中古車相場 40万円311万円
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1163 中古車掲載台数 113
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD Bカメラ・フリップダウン・両側パワスラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 衝突軽減 純正9型ナビ 後席モニター 黒革

    本体価格
    232.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ムーンルーフ・両側パワースライドドア

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi LED ETC ドラレコ Rモニター

    本体価格
    286万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    196万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD 本州仕入 TRDエアロ 純正ナビ 両Pスラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi FU0577 カロッツェリア8インチメモリーナビ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 黒本革シートWパワスラ純正ナビフルセグ

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア XI 

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 両側Pスラ クルコン DVD再生 Bカメラ LED

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    188万円

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    196万円

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    178万円

  • シボレー アストロ 95 2WD ローダウン 95 2WD ローダウン

    本体価格
    139万円

  • シボレー アストロ スタークラフト プロアム リミテッド ハイルーフ フローマスターマフラー

    本体価格
    198万円

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  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム AWD 三井車

    本体価格
    135万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 全塗装プレミアムマッドグリーン

    本体価格
    198.5万円

  • シボレー アストロ LS 2WD サーフスタイル ディーラー車

    本体価格
    149.8万円

関東
362
228.6万円
関西
204
233.6万円
東海
152
223.3万円
北海道
36
206.7万円
九州
195
225.9万円
東北
66
229.8万円
北陸・甲信越
54
234.7万円
中国
54
238.4万円
四国
40
243.2万円
地域別台数
関東
34
132.5万円
関西
17
154.8万円
東海
26
136.3万円
北海道
9
152.9万円
九州
12
131.4万円
東北
4
180.3万円
北陸・甲信越
4
133.3万円
中国
4
152.5万円
四国
3
152.7万円

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エスクァイアとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   シボレー  アストロ
259.2万円346.1万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1797~1986 排気量(cc) 4295
99~152 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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