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エスクァイアとCT5を比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとCT5の中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   キャデラック  CT5
VS
238円398万円
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中古車相場 388万円649万円
CT5の相場表を見る
1199 中古車掲載台数 33
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi FDM クルコン Bカメラ ETC SDナビ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア Xiクルマイスシヨウスロー 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア Xi クルマイスシヨウ ワンオーナー/整備手帳(整備歴記載あり)

    本体価格
    176万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 10インチナビ TV 両側電動 LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    334万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター/ドライブレコーダー/ETC付

    本体価格
    290万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 社外ナビ Bカメラ 後席モニター クルコン

    本体価格
    266.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 1年間走行距離無制限保証 モデリスタエアロ

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 衝突軽減 後席モニター 純正ナビ Rカメラ

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード ワンオーナー

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    307.4万円

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    本体価格
    398万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 

    本体価格
    568万円

関東
370
228万円
関西
210
232.3万円
東海
158
221.2万円
北海道
41
209.2万円
九州
196
227.6万円
東北
70
231.2万円
北陸・甲信越
57
236.2万円
中国
57
237.4万円
四国
40
244.2万円
地域別台数
関東
8
522.3万円
関西
11
439.2万円
東海
6
517.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
618万円
北陸・甲信越
1
568万円
中国
6
484.8万円
四国
0
---

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エスクァイアとCT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   キャデラック  CT5
259.2万円346.1万円 新車時価格 560万円770万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1797~1986 排気量(cc) 1997
99~152 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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