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エスクァイアとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   キャデラック  エルドラド
VS
238円398万円
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中古車相場 84.8万円97.5万円
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1194 中古車掲載台数 6
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi モデリスタエアロ 後席モニタ 純正9型ナビ

    本体価格
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  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 車検整備付 両側パワースライドドア

    本体価格
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  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10型ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi フルセグメモリーナビ・ドラレコ・エンスタ

    本体価格
    168万円

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    365万円

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    本体価格
    84.8万円

関東
366
228万円
関西
209
232.8万円
東海
158
221.6万円
北海道
41
209.2万円
九州
196
227.6万円
東北
71
230.5万円
北陸・甲信越
57
236.2万円
中国
56
238.2万円
四国
40
244.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
205.4万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
1
365万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスクァイアとエルドラドのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   キャデラック  エルドラド
259.2万円346.1万円 新車時価格 597万円745万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 4564~4892
99~152 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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