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エスクァイアとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
238円398万円
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中古車相場 418万円664.3万円
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1148 中古車掲載台数 61
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 純正ナビ/TV/Bカメ/ETC/Bluetooth/ドラレコ

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 衝突軽減ブレーキ・フリップダウン・両側パ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 後席モニター/ドライブレコーダー/ETC付

    本体価格
    290万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi ALPINE9型ナビ 電動スライド バックカメラ

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    258.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi TRDエアロ 大型ナビTV 両側電動スライド

    本体価格
    164万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD スタッドレスタイヤ積

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 禁煙 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    310万円

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    588.8万円

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    515万円

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  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド サンルーフエディション AT・ブラック内装・360度カメラ・ナビ

    本体価格
    518万円

関東
353
229.6万円
関西
204
234.3万円
東海
154
221.9万円
北海道
35
207.8万円
九州
187
225.5万円
東北
64
230.9万円
北陸・甲信越
57
233.8万円
中国
55
235.9万円
四国
39
243.8万円
地域別台数
関東
31
532.5万円
関西
9
512.3万円
東海
5
551.1万円
北海道
1
548万円
九州
1
548万円
東北
5
524万円
北陸・甲信越
5
490.8万円
中国
4
521.7万円
四国
0
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トヨタ  エスクァイア   アルファ ロメオ  トナーレ
259.2万円346.1万円 新車時価格 524万円777万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~1468
99~152 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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