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エスクァイアとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとe-tron Sの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  e-tron S
VS
238円398万円
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中古車相場 597.9万円780万円
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1181 中古車掲載台数 6
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード セフティセンス/Fモデリスタ/2年保証

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LED

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスクァイア HYBRID Xi 9インチワイドTVナビフリップダ HYBRID Xi 9インチワイドTVナビフリップダ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 1オナ/ALPINE11インチナビ/ALPINEフリップ

    本体価格
    383.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正9型ナビ 後席モニター 両側パワスラ

    本体価格
    254.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 純正SDナビ・Bモニター・クルコン

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    311.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正10型ナビ 12型後席モニター ドラレコ

    本体価格
    305.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタフルエアロ 後席モニター付

    本体価格
    248万円

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    770万円

関東
365
227万円
関西
207
232.9万円
東海
155
222万円
北海道
40
208.2万円
九州
192
227.5万円
東北
72
230万円
北陸・甲信越
56
234.9万円
中国
53
241.7万円
四国
41
245.4万円
地域別台数
関東
3
719.3万円
関西
1
597.9万円
東海
1
770万円
北海道
1
738万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エスクァイアとe-tron Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アウディ  e-tron S
259.2万円346.1万円 新車時価格 1358万円1398万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1797~1986 排気量(cc) ---
99~152 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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