トヨタ エスクァイア | アウディ TTロードスター | |
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VS | ||
238円~398万円
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中古車相場 |
27.5万円~640万円
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1183台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ エスクァイア | アウディ TTロードスター | |
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259.2万円~346.1万円 | 新車時価格 | 605万円~729万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4695×1695×1825 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4180×1830×1360 他 |
1797~1986 | 排気量(cc) | 1984 |
99~152 | 最高出力(馬力) | 230 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 2名 |
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1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10) |
解説 |
3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ 初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8) |
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