総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | トヨタ コロナプレミオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
455.9万円～618万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る |
中古車相場 |
65万円
コロナプレミオの相場表を見る |
| 13台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
ランドクルーザー70ピックアップとコロナプレミオの比較トップへ
| トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | トヨタ コロナプレミオ | |
|---|---|---|
| 350万円 | 新車時価格 | 154.7万円～217.6万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | セダン |
| 5270×1770×1950 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1695×1410 他 |
| 3955 | 排気量(cc) | 1587～2184 |
| 231 | 最高出力（馬力） | 88～145 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11～18km/L |
|
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
解説 |
サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った 11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1) |
ランドクルーザー70ピックアップとコロナプレミオの比較トップへ
ランドクルーザー70ピックアップとコロナプレミオの比較トップへ
ランドクルーザー70ピックアップとコロナプレミオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランドクルーザー70ピックアップとコロナプレミオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランドクルーザー70ピックアップの中古車は13台、コロナプレミオの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
