総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | サーブ 9-5エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
455.9万円～618万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る |
中古車相場 |
54.8万円～285万円
9-5エステートの相場表を見る |
| 13台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ランドクルーザー70ピックアップと9-5エステートの比較トップへ
| トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | サーブ 9-5エステート | |
|---|---|---|
| 350万円 | 新車時価格 | 419万円～587万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5270×1770×1950 | 全長x全幅x全高(mm) | 4820×1795×1495 他 |
| 3955 | 排気量(cc) | 1984～2962 |
| 231 | 最高出力（馬力） | 150～260 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.4～10.2km/L |
|
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps／最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている（2014.8） |
解説 |
空力性能に優れた専用ボディをもつ 上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd＝0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps／28.5kg-mのパワー＆トルクを発生する。(1999.3) |
ランドクルーザー70ピックアップと9-5エステートの比較トップへ
ランドクルーザー70ピックアップと9-5エステートの比較トップへ
ランドクルーザー70ピックアップと9-5エステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランドクルーザー70ピックアップと9-5エステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランドクルーザー70ピックアップの中古車は13台、9-5エステートの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
