トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | ホンダ パートナー | |
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VS | ||
455.9万円~618万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る |
中古車相場 |
21.7万円~90万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | ホンダ パートナー | |
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350万円 | 新車時価格 | 139.2万円~167万円 |
ピックアップトラック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
5270×1770×1950 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1695×1515 他 |
3955 | 排気量(cc) | 1496 |
231 | 最高出力(馬力) | 90 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8) |
解説 |
エアウェイブベース車のビジネスユースワゴンに FMCでベースがオルティアからエアウェイブに変わり、室内やラゲージスペースのいずれも拡大された。エンジンは1.5Lの直4i-DSIにクラス初となる5ATを組み合わせ、スムーズな加速とハイレベルな燃費性能を実現させた。クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成している。駆動方式はFFのみ。リアには5:5分割シートを採用し、両方畳めばクラストップレベルとなる容量1147Lのラゲージスペースが出現する。安全装備は前席エアバッグが全車に標準装備となるほか、一部のグレードにはサイドエアバッグもオプション設定される。(2006.3) |
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