トヨタ ハイエースコミューター | 日産 ラフェスタ | |
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VS | ||
159万円~739.8万円
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中古車相場 |
16.5万円~66.6万円
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82台 | 中古車掲載台数 | 60台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイエースコミューター | 日産 ラフェスタ | |
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246.8万円~385.2万円 | 新車時価格 | 178.5万円~329.9万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
5035×1690×2240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4495×1695×1600 他 |
1998~2982 | 排気量(cc) | 1997 |
109~160 | 最高出力(馬力) | 129~137 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
14名、15名、22名 | 乗車定員 | 7名 |
8.2~10.6km/L | 10.15モード燃費 | 13.2~15km/L |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8) |
解説 |
開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
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