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ハイエースコミューターとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとゼロ1の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   光岡自動車  ゼロ1
VS
159万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 330万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
82 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7GL ウェルキャブDタイプ 9名 車いす用固定装置4基 リヤアームリフト

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両・電動リヤリフター4台積10人乗 Dタイプ・左オートステップ・電格ミラー右

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 10人乗りディーゼルターボ 3ナンバー 360度カメラ ナビ TV パワースライドドア

    本体価格
    525.5万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り 座席間隔拡張 3ナンバー乗用登録

    本体価格
    482万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 DX ディーゼルターボ 路線仕様

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 14人乗り パワースライドドア ナビ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 軽油 バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 1オーナー15人乗りパワスラリアヒーター

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBY DICK サブバッテリー フル

    本体価格
    619.8万円

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    330万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 PIAA製ホイール 5MT

    本体価格
    398万円

関東
32
415.7万円
関西
16
480.9万円
東海
10
415.5万円
北海道
7
323.3万円
九州
8
357.8万円
東北
3
481.3万円
北陸・甲信越
4
295.2万円
中国
0
---
四国
2
350万円
地域別台数
関東
5
325.4万円
関西
1
398万円
東海
2
399.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
448万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースコミューターとゼロ1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   光岡自動車  ゼロ1
246.8万円385.2万円 新車時価格 295万円357万円
ミニバン ボディタイプ その他
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1998~2982 排気量(cc) 1597~1839
109~160 最高出力(馬力) 120~130
FR、4WD 駆動方式 FR
14名、15名、22名 乗車定員 2名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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