総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| トヨタ ハイエースコミューター | フェラーリ モンディアル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
159万円～739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る |
中古車相場 |
985万円
モンディアルの相場表を見る |
| 82台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| トヨタ ハイエースコミューター | フェラーリ モンディアル | |
|---|---|---|
| 246.8万円～385.2万円 | 新車時価格 | 1760万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 5035×1690×2240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1810×1235 |
| 1998～2982 | 排気量(cc) | 3405 |
| 109～160 | 最高出力（馬力） | 300 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 14名、15名、22名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.2～10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
解説 |
フェラーリ入門用の4シーターモデル デビューは1980（S55）年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2＋2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2＋2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ（GT4はベルトーネであった）。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982（S57）年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985（S60）年にはクーペ／コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989（H1）年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。（1991.4） |
ハイエースコミューターとモンディアルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイエースコミューターとモンディアルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は82台、モンディアルの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
