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ハイエースコミューターとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとGLクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   AMG  GLクラス
VS
159万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 330万円779万円
GLクラスの相場表を見る
82 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 4WD 4+18/1.5人 幼児バス 通園バス 幼稚園バス

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエースコミューター スーパーロング GL ディーゼルターボ ディーゼル10名乗り構造変更 3ナンバー

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBY DICK COMCAM キャンピング

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ R5年式 原動機型式 1GD

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 電動スライドドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD TSS付ICS付

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ Aタイプ 車いす2基 4WD 福祉車輌 リアリフト 7人乗り

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両・電動リヤリフター・4台積・9人乗 走行23千K・Dタイプ・左電動スライドドア

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 10人乗りディーゼルターボ 3ナンバー 360度カメラ ナビ TV パワースライドドア

    本体価格
    525.5万円

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  • AMG GLクラス GL63 4WD ベージュレザー/サンルーフ/ナビTV/7人乗

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    662万円

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    668万円

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    本体価格
    469.9万円

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    本体価格
    670.5万円

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    本体価格
    532万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD 

    本体価格
    779万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD リアエンター ブラウンレザー B&O

    本体価格
    468万円

関東
32
415.7万円
関西
16
480.9万円
東海
10
415.5万円
北海道
7
323.3万円
九州
8
357.8万円
東北
3
481.3万円
北陸・甲信越
4
295.2万円
中国
0
---
四国
2
350万円
地域別台数
関東
5
621.8万円
関西
2
400万円
東海
1
670.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイエースコミューターの中古車を探す

GLクラスの中古車を探す

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ハイエースコミューターとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   AMG  GLクラス
246.8万円385.2万円 新車時価格 1750万円1836万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1998~2982 排気量(cc) 5461
109~160 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 4WD
14名、15名、22名 乗車定員 7名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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