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ハイエースコミューターとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   アウディ  RS Q8
VS
159万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 1148万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
80 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ RAVE9 9人乗り3ナンバー

    本体価格
    619.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター スーパーロング GL ディーゼルターボ ディーゼル10名乗り構造変更 3ナンバー

    本体価格
    488万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り3ナンバー登録

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7GL ウェルキャブDタイプ 9名 車いす用固定装置4基 リヤアームリフト

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ  車いす2名 福祉車輌 ナビ/ETC/Bカメラ/ 10人乗り (ホワイト)

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 DX ディーゼルターボ 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    451万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    648万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL キャンピング キッチンカーベース車両

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両・電動リヤリフター4台積10人乗 Dタイプ・左オートステップ・電格ミラー右

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD キャンピング ベッド シンク テーブル

    本体価格
    225万円

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    1640万円

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    1148万円

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    1688万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 

    本体価格
    2350万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD WEB打合/禁煙車/室内保管車両/カスタム車

    本体価格
    1450万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
    1499万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ/カーボンPKG

    本体価格
    1850万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックBK・RSエキゾースト・パナラマSR

    本体価格
    応談

関東
31
416.4万円
関西
15
493.8万円
東海
10
415.5万円
北海道
7
323.3万円
九州
8
357.8万円
東北
3
481.3万円
北陸・甲信越
4
295.2万円
中国
0
---
四国
2
350万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
1433.4万円
北海道
1
1640万円
九州
2
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1400万円
四国
0
---

ハイエースコミューターの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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ハイエースコミューターとRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   アウディ  RS Q8
246.8万円385.2万円 新車時価格 1869万円1990万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1998~2982 排気量(cc) 3996
109~160 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
14名、15名、22名 乗車定員 5名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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