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ハイエースコミューターと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターと124スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   アバルト  124スパイダー
VS
159万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 247.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
82 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 3ナンバー10人対面ラウンジベッド家具

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBY DICKシリーズ COMCAN

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 3ナンバー乗用登録 10人乗り 普通免許可

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ ワンオーナー/10人乗り/11インチBIGX

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 4WD 4+18/1.5人 幼児バス 通園バス 幼稚園バス

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ  車いす2名 福祉車輌 ナビ/ETC/Bカメラ/ 10人乗り (ホワイト)

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ デジタルミラー/片側パワスラ/寒冷地仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 構造変更済3ナンバ-10人乗 1オ-ナ- 寒冷地

    本体価格
    495万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    488万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー LEDヘッドライ

    本体価格
    478万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 革シート/SDナビPKG リアカメラ LEDヘッド

    本体価格
    328.2万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 法人1オーナー/クルコン/本革/クルコン

    本体価格
    315.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 右ハンドル 6MT 法人ワンオーナー

    本体価格
    349万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコモン 黒革 シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    422.6万円

関東
32
415.7万円
関西
16
480.9万円
東海
10
415.5万円
北海道
7
323.3万円
九州
8
357.8万円
東北
3
481.3万円
北陸・甲信越
4
295.2万円
中国
0
---
四国
2
350万円
地域別台数
関東
15
360.3万円
関西
7
396.4万円
東海
7
455.5万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
398万円
東北
1
342.1万円
北陸・甲信越
1
348.8万円
中国
1
359.4万円
四国
0
---

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ハイエースコミューターと124スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   アバルト  124スパイダー
246.8万円385.2万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1998~2982 排気量(cc) 1368
109~160 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 FR
14名、15名、22名 乗車定員 2名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は82台、124スパイダーの中古車は37台掲載しています。
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