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| トヨタ スペイド | フォルクスワーゲン ヴァナゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39円～159.1万円
スペイドの相場表を見る |
中古車相場 |
70万円～323万円
ヴァナゴンの相場表を見る |
| 836台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ スペイド | フォルクスワーゲン ヴァナゴン | |
|---|---|---|
| 145万円～224.4万円 | 新車時価格 | 390万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3995×1695×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1840×1965 |
| 1329～1496 | 排気量(cc) | 2460 |
| 95～109 | 最高出力（馬力） | 110 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 3名、5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.3～7.6km/L |
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クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求 助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている（2012.7） |
解説 |
駆動方式を変更しスペース効率向上 従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11) |
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