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スペイドとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとCLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
39円159.1万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
854 中古車掲載台数 13
  • トヨタ スペイド 1.5 F 社外ナビ バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    61.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車輛

    本体価格
    116万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ETC Bluetooth スマキー Bカメ Pスタ ナビ

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア HIDオートライト ETC

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD CDチューナー寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G SDナビ ワンセグ パワースライド エアロ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ノーブル コレクション メモリーナビ/左側PSD/スマートキー/HID

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 外ナビ フルセグ DVD Bluetooth Lパワスラ

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    69万円

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    38万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 右H ブラックハーフレザー HID 純正ナビ

    本体価格
    73万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー 

    本体価格
    36.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

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    77万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 

    本体価格
    37万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド パワ-シ-ト

    本体価格
    110万円

関東
243
56万円
関西
90
54.8万円
東海
138
57万円
北海道
68
68万円
九州
102
59.6万円
東北
80
58.6万円
北陸・甲信越
64
58.6万円
中国
45
68.3万円
四国
24
50.9万円
地域別台数
関東
7
59.8万円
関西
2
73.5万円
東海
1
99万円
北海道
1
65万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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スペイドとCLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
145万円224.4万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1329~1496 排気量(cc) 1795~3497
95~109 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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