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スペイドとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
39円159.1万円
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中古車相場 17.8万円156万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
843 中古車掲載台数 640
  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア HIDオートライト ETC

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    90.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ 寒冷地仕様 パワースライドドア

    本体価格
    54.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビフルセグTV ETC 片側電動SD

    本体価格
    応談

  • トヨタ スペイド 1.5 G メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンIII TSS Bカメラ 純正ナビ ETC パワスラドア

    本体価格
    115万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 寒冷地仕様 シートヒーター ナビ パワスラ

    本体価格
    73.6万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC ナビ ワンセグTV 両側パワスラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 前ドラレコ バックカメラ フルセグ 3列シー

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

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    34.8万円

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    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ハイブリッド 福祉車両 助手席全自動リフト ハイブリッド 福祉車両 助手席全自動リフト

    本体価格
    75.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 3列シート6人乗り左側パワースライドドア

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー/純正インターナビ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両電動ドア クルコン ドラレコ ナビカメラ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 両側パワースライドドア ナビTV DVD再生

    本体価格
    55万円

関東
246
55.6万円
関西
88
53.9万円
東海
138
56.2万円
北海道
68
67.2万円
九州
98
59.7万円
東北
78
59万円
北陸・甲信越
61
58.1万円
中国
42
69.2万円
四国
24
50.1万円
地域別台数
関東
232
67.4万円
関西
96
71.5万円
東海
63
68.5万円
北海道
9
49.7万円
九州
121
81.5万円
東北
42
67.5万円
北陸・甲信越
42
67.6万円
中国
23
78.3万円
四国
12
82.9万円

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スペイドとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   ホンダ  フリードハイブリッド
145万円224.4万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1329~1496 排気量(cc) 1496
95~109 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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