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ピクシスエポックとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
10.3万円146.3万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 58万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
442 中古車掲載台数 161
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    本体価格
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    18万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 障害物センサー レーンアシスト パワステ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII スマアシ

    本体価格
    55.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ナビ

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B 4WD 4WD禁煙車ナビブルートゥースAストップ

    本体価格
    46.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 禁煙/メモリーナビ/前後ドラレコ/Bluetooth

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマートアシスト

    本体価格
    104.9万円

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    129.8万円

関東
121
65.8万円
関西
60
58.2万円
東海
46
58.6万円
北海道
59
59.5万円
九州
55
49.2万円
東北
35
59.8万円
北陸・甲信越
30
53.7万円
中国
17
50.8万円
四国
19
59.6万円
地域別台数
関東
55
161.5万円
関西
29
160.6万円
東海
33
170.4万円
北海道
17
205.9万円
九州
3
233.7万円
東北
5
149.1万円
北陸・甲信越
17
209.4万円
中国
2
258万円
四国
0
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ピクシスエポックとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   スバル  インプレッサハッチバックSTI
84.2万円144.7万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
658 排気量(cc) 1994~2457
49 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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