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ピクシスエポックと9-5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   サーブ  9-5
VS
10.3万円146.3万円
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中古車相場 85万円138万円
9-5の相場表を見る
445 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 4WD/ナビ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII /純正メモリーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 修復歴なし 衝突軽減装置 純正オーディオ

    本体価格
    32.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    60.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 純正CD/衝突軽減/アイドリングストップ

    本体価格
    76.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ブレーキサポート ドラレコ LEDライト

    本体価格
    39.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

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    85万円

関東
122
65.9万円
関西
61
58.4万円
東海
47
59万円
北海道
58
60.1万円
九州
56
48.7万円
東北
36
58.9万円
北陸・甲信越
29
52万円
中国
17
50.8万円
四国
19
59.6万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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9-5の中古車を探す

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ピクシスエポックと9-5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   サーブ  9-5
84.2万円144.7万円 新車時価格 580万円695万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
658 排気量(cc) 1998~2792
49 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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