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ピクシスエポックと2008を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   プジョー  2008
VS
10.3万円146.3万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 39万円339.1万円
2008の相場表を見る
442 中古車掲載台数 102
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA スマートアシスト/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 全国2年保証付 SDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    91.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 認定中古車 車両状態証明書付 キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L CarsOsaka:I 6668 ETC 後カメラ キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII メモリーナビ・バックモニター

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII スマアシ SDナビ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 外ナビ&TV ドラレコ

    本体価格
    50.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 

    本体価格
    29万円

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    85.3万円

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    本体価格
    84万円

  • プジョー 2008 GTライン 禁煙車 純正オーディオ 衝突被害

    本体価格
    78.2万円

  • プジョー 2008 アリュール 後期 アクティブシティブレーキ Bluetooth

    本体価格
    109万円

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    本体価格
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  • プジョー 2008 アリュール ディーラー車 本土仕入 純正ナビ

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    119万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 ハーフレザー 純正ナビ

    本体価格
    109万円

関東
121
65.8万円
関西
60
58.2万円
東海
46
58.6万円
北海道
59
59.5万円
九州
55
49.2万円
東北
35
59.8万円
北陸・甲信越
30
53.7万円
中国
17
50.8万円
四国
19
59.6万円
地域別台数
関東
40
111.1万円
関西
14
121.8万円
東海
18
138.2万円
北海道
2
122万円
九州
10
95.1万円
東北
8
108.7万円
北陸・甲信越
6
107.8万円
中国
3
100万円
四国
1
138万円

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ピクシスエポックと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   プジョー  2008
84.2万円144.7万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
49 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスエポックの中古車は442台、2008の中古車は102台掲載しています。
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