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ピクシスエポックとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
10.3万円146.3万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 90万円638万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
443 中古車掲載台数 334
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    本体価格
    50万円

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  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    60.3万円

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    本体価格
    25万円

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    69万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 修復歴なし 衝突軽減装置 純正オーディオ

    本体価格
    32.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G Fメッキグリル/Fog/社外SDナビ地デジ/AAC/

    本体価格
    39.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ 衝突安全 キーレス ETC

    本体価格
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    本体価格
    198.2万円

関東
120
65.6万円
関西
60
58.6万円
東海
47
59.4万円
北海道
59
59.2万円
九州
55
49.2万円
東北
35
59.8万円
北陸・甲信越
30
54万円
中国
18
52万円
四国
19
59.6万円
地域別台数
関東
127
303.1万円
関西
66
279.1万円
東海
45
282.2万円
北海道
16
252.7万円
九州
27
277.9万円
東北
16
234万円
北陸・甲信越
20
318万円
中国
12
330.9万円
四国
5
262.2万円

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ピクシスエポックとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
84.2万円144.7万円 新車時価格 457万円666万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
658 排気量(cc) 1331~1991
49 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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